Северсталь УАЗ Isuzu Motors ВАЗ-2109 ВАЗ-2101 ВАЗ-2106 («Lada») ВАЗ 2121 «Нива» Лада Калина (Lada Kalina) АвтоВАЗ GM-АвтоВАЗ «Ока» «Неман»
		Неман-52012 «Волга» "Волга" ГАЗ-24 Волга" ГАЗ-24-10 Волга ГАЗ-31029 Волга ГАЗ-31105 ГАЗ-34039К (Ирбис) Гусеничный транспортер Автомобиль амфибия ГАЗ-3937 ГАЗ-46 ГАЗ-51 Автомобиль "Газ-66" ГАЗ-69 ГАЗ-А ГАЗ-А-Аэро «Победа»	Автомобиль "Газ-66" а также его модификации: ГЗСА-731, 983-А, 947, 3713, 3714 (фургоны "Почта" "Хлеб" и "Медикаменты") МЗ-66, 3902, 3903, 39021, 39031 (Передвижные мастерские для оказания техпомощи сельхозтехнике) 2001, 2002, 3718, 3719, 3716, 3924, 39521, 3964 (Передвижные клиники) Разработан в 1964 году на заводе ГАЗ (По легенде, главным конструктором была женщина) В 1966 году удостоен золотой медали на выставке "Современная сельскохозяйственная техника" в москве В 1967 году удостоен золотой медали на международной ярмарке сельскохозяйственной техники в Лейпциге Представляют собой грузовые автомобили грузоподъёмностью 2 тонны, предназначенные для движения в сложных дорожных условиях и по бездорожью. Легендарная проходимость обусловленна использованием самоблокирующихся дифференциалов, большим дорожным просветом и регулируемым давлением в колёсах (для чего диски имеют особую конструкцию). Важной особенностью конструкции являются полностью разгруженные полуоси. На базе шасси этого автомобиля до сих пор собирают вездеходы различного назначения Важная особенность этого автомобиля - сбалансированное расположение центра тяжести. Таким образом, он широко используется в десантных воисках, т. к. приземляется сразу на все колеса и спускается без завала кабины (в отличии от зил-131) Официально снят с производства, однако по легенде до сих пор производится для ВДВ
	ГАЗель | МАЗ 103 | МАЗ-103Т | МАЗ-171 | ЗИЛ-131 | ЗИЛ-134 | ЗИЛ-135ЛМ  |ЗИЛ-157 | ЗИЛ-2906  | ЗИЛ-41047 | ЗИЛ-49061